Forum

Basic Performance R...
 
Notifications
Clear all

Basic Performance Riding Technique [Ban dan Toleransi Kemiringan]

1 Posts
1 Users
0 Reactions
544 Views
(@admin)
Eminent Member Admin
Joined: 4 years ago
Posts: 39
Topic starter  

Originally posted by sheldiez

Pertanyaan :
Anda mendekati sebuah tikungan yang akan memungkinkan membuat motor anda miring hingga 45 derajat, anda membuka gas atau menutup gas - anda tetap mempertahankan kecepatan hingga keluar tikungan, apa yang akan terjadi dengan kecepatan anda ?

Jawaban :
KECEPATAN AKAN MENURUN….!!!

mengapa ?
karena profile dari ban anda, perhatikan gambar diatas dapat kita ketahui ketika ban miring melebihi radius sebenarnya dari ban itu maka ban menjadi semakin kecil permukaannya karena curvature dari ban itu sendiri, ini membuat permukaan ban pada saat miring menjadi lebih kecil (sementara), pada saat yang sama ban yang berputar tidak berubah sama sekali(berputar sama dengan pada saat kondisi ban vertikal)maka kecepatan dari motor anda akan berkurang untuk mengakomodir permukaan ban yang semakin kecil.

SO kenapa kita harus peduli ama yang beginian ??
kita ketahui bahwa posisi geometri yang terbaik pada saat motor menikung adalah untuk memberikan beban kendaraan dan pengendara terdistribusi pada bagian belakang motor bukan pada bagian roda depan.


   
Quote
Share: